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现金炸金花:嘉定将对4条弹硌路进行保护性修缮 再现老上海风貌

时间:2018/10/26 13:42:28  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  在被踩得锃亮的弹硌路上“斗鸡”、捉迷藏,或是坐在“吃饱了气”的自行车后座上享受“弹簧屁股”……弹硌路,承载着许多老上海人的共同回忆。  不过随着城市发展,这种曾经在生活中随处可见的弹硌路越来越少,市中心尚存的几条弹硌路,几乎分散各处且都出于景观需要。如果要问上海保存最完整的弹...

  在被踩得锃亮的弹硌路上“斗鸡”、捉迷藏,或是坐在“吃饱了气”的自行车后座上享受“弹簧屁股”……弹硌路,承载着许多老上海人的共同回忆。

  不过随着城市发展,这种曾经在生活中随处可见的弹硌路越来越少,市中心尚存的几条弹硌路,几乎分散各处且都出于景观需要。如果要问上海保存最完整的弹硌路群在哪里,这就不得不提到位于嘉定的娄塘古镇。这处鼎盛时期街巷几乎都是弹硌路的古镇,目前还剩不到10条弹硌路仍在使用中,其中最“年轻”的可能都过了一个甲子。

  作为历史文脉传承的一部分,保护弹硌路留住城市记忆的呼声越来越多。记者最新获悉,继去年成功修缮270米的人民街后,最近,包括蔑竹弄、劳动街、瞿家弄、中大街在内的4条弹硌路保护修缮工作也已正式启动。预计到明年春节前,娄塘古镇将拥有总长约808米的弹硌路群。

  手工铺就

  看似简单,背后门道却很多

  “硌路”在上海话里是“街道”的意思,点睛之笔正是“弹”字。弹硌路又称“弹街路”、“片弹石路”,是用花岗石块铺成的,只是那花岗石块并不打磨成平整统一的方形,而是大体上加工成上大下小的方锥形石块,不仅石块表面不平,且石块之间有缝隙,所以车子从上面驶过的时候,车轮不由得蹦蹦跳跳,于是得了“弹硌路”之名。

  “这路面既要缝隙间隔均匀、大小平均,才能让石块稳稳地嵌在路基上,同时又让行人走得稳走得安全,这分寸靠的就是工人的手艺。”负责此次修缮的嘉定工业区管委会市政科工作人员倪善忠告诉记者。

  除了手艺,考验的还有工人的耐心和细心。比如石片的厚度要控制在11-12厘米之间,这是因为,石片过厚的话材料成本太高,过薄的话无法与灰砂黏合紧密,被车子反复碾压后容易跳脱路基。再说粘石片的“胶水”,这种叫灰砂的“胶水”是将黄沙和水泥以3:1的比例混合而成,对于熟练的工人来说,调配适量的“胶水”也是门技术,量多了“胶水”容易粘合力减弱,量少了则拖慢整个工程的进度。

  正因为这看似简单,背后门道却很多,所以即便是熟练工,一天8个小时顶多也就只能铺好五六个平方米的弹硌路。


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